１回函館開催の週から４歳馬のみに適用されるクラス移動が始まる。クラス移動とは４歳馬の収得賞金が半分になり、条件馬は降級することをいう。これは、ク ラスで頭打ちになった４歳馬の救済ルールといえば分かりやすいかな。降級ルールが適用されるのは１生に１回、４歳馬のみ。ＪＲＡならではのルールではなかろうか。一昨年からルールが変更され勝てば昇級となったので実に分かりやすくなったが、そのおかげで１６００万下条件に該当する馬が増えすぎて除外ラッシュ になった。１６００万下条件はレース数が少ないので急遽５００万下条件のレースを１６００万下条件のレースに切り替えるなどしていた。
また、出走条件が４歳以上○○○万条件から３歳上○○○万条件に変わる（競馬新聞で確認してみてください）。３歳馬はこれまで３歳限定戦で走っていたが、夏から古馬と対戦 するのが夏競馬の始まり。夏競馬のまえにも３歳上条件はあったが一部のオープン特別と重賞のみ。しかし、夏競馬に入ると、３歳馬と古馬の本当の戦いが始まる。と言っても いきなり古馬と３歳馬が同斤量で走るのは厳しいのでアローワンスといって条件によって斤量差が付けられている。また、重賞やオープン競走などではそれとは 別に斤量ルールが設けられている（いわゆる別定戦というやつ）
競馬には本賞金と収得賞金というのがある。１０００万条件というのは収得賞金のことをいう。○○賞金と名の付くものが２つあるので僕も競馬を始めた頃は分からなかったが、降級のシステムを理解するようになってようやく分かってきた。本賞金とは実際に勝った馬に支給されるお金で、新聞などでは１着～５着までの金額が書いてある。それに対して収得賞金とはいわゆるポイント制と思っていただければ簡単。新馬を勝てば４００万（＝ポイント）付 加。勝たなければポイントはつかない（重賞のみ２着まで収得賞金が加算）。だから、ＪＲＡで新馬、５００万条件と勝つと４００万＋５００万＝９００万とな り出走出来る条件は１０００万下条件のレースになる。この９００万が降級で半分になり４５０万となって５００万下条件に出走出来るわけだ。
ＪＲＡのホームページにはクラス分けの事やアローワンスの事が書かれているページがあるので参照願いたい。
【ＪＲＡ】 競走馬のクラス分け（競走条件制度）のルール変更について【２００６年（平成１８年）夏季競馬から適用】
【ＪＲＡ】 レースのクラス分け
【ＪＲＡ】 アローワンスについて、そのほか
先週の土曜日大通り特別（１０００万条件）ではクラス移動した４歳馬がどういう人気になって、どういう結果になったか、ＴＡＲＧＥＴの画面をキャプチャーしたので見てもらいたい。これを見ると（ＴＡＲＧＥＴのクラス別着順画面では上級クラスは○走前の着順が赤バックに、同級は黄色バックに、下級は水色バック）、降級馬はプラチナメーン、サダムイダテン、クリールパッション、グランプリヒーローと勝って同条件のデジタルキャッシュの５頭。人気も降級馬が人気しているのが分かる。そして、結果は１着クリールパッション、２着プラチナメーンの降級馬同士で馬連３０００円。まあ、これは上手くいった例だが、この時期の狙い目としては４歳降級馬→３歳馬→４歳現級馬→５歳以上馬が有効だと思う。ただし、これは５００万・１０００万条件のレースだけと思っていた方がいい。そして、開催が進むにつれて３歳馬の勝ち上がりが多くなり、穴を空けるのは忘れた頃の降級馬や現級馬になる。最近は調教技術の向上で５歳以上でも勝ち上がってる。穴をあけるパターンは「滞在があっている（輸送がない）」「夏が得意」「馬場があっている」など特定の条件がはまったときに来る場合もある。
より）。距離が伸びれば伸びるほど重い斤量を背負った馬は不利になる。レッドアゲートはヴィクトリアマイルでザレマとの差はコンマ３秒。１馬身が約コンマ２秒なので計算上はコンマ１秒届かない。しかし、２０００ｍと言うことを考えるともう少し差は縮まるかもしれない。ブーケフレグランスは斤量差が２キロになるのでザレマに先着出来る。この２頭はハンデ戦ならではの狙える馬だと思ってる。レッドアゲートを上位に取ったのは鞍上とレース経験から。